Что у гонщика под капотом?
В продолжение темы прошедшего Red Bull Showrun разбираем эмоциональную сторону вопросы. Гонщики они отличные, а вот какие они люди? Эти вопросы я задала герою нашей предыдущей статьи.
25.08.2026
Скотт Пай, Скажите, какие качества характера помогают вам добиваться успеха в гонках? Когда вы непосредственно на трассе, в автомобиле, что вам помогает? Что вы держите в голове — концентрацию, вдохновение, стремление победить? Что вами движет?
Думаю, на этом уровне у всех гонщиков одинаково сильное желание побеждать. Я считаю, что очень важна способность быстро принимать решения — принимать решения непосредственно по ходу гонки, находясь под сильным эмоциональным напряжением.
Думаю, именно это отличает хороших гонщиков от остальных. А ещё важно хорошо чувствовать автомобиль — понимать, что происходит с машиной под тобой, и уметь максимально использовать её возможности, допуская при этом минимум ошибок.
А как насчёт эмоционального контроля? Что вы чувствуете, когда что-то происходит не так, как вам хотелось бы?
Думаю, это одна из сильных сторон, которая отличает одних гонщиков от других: то, как ты справляешься с плохой ситуацией и не позволяешь ей повлиять на следующее решение. Нужно уметь оставить произошедшее позади и двигаться дальше.
Но гонки — это очень адреналиновый и агрессивный вид спорта. И, честно говоря, наш спорт практически контактный. Конечно, мы не сталкиваемся намеренно, но в Supercars мы гоняемся на очень близкой дистанции друг от друга.
Поэтому эмоции очень сильны, но на профессиональном уровне большинство гонщиков умеют очень хорошо их контролировать.
Итак, скажите, это агрессивный вид спорта, верно? Да.
А что вы думаете о женщинах-гонщицах? Ведь считается, что женщины от природы не такие агрессивные.
На самом деле я бы сказал, что мне доводилось выступать с очень агрессивными гонщиками. Симона де Сильвестро, например, некоторое время выступала в Supercars, и она была чрезвычайно агрессивной и очень хорошей гонщицей.
Моя сестра тоже занималась автоспортом, когда мы были совсем маленькими. Но тогда просто было не так много девочек, которые занимались гонками, поэтому у неё не было друзей, которые тоже участвовали бы в автоспорте.
Мне, как парню, было гораздо проще продолжать заниматься этим спортом с детства, потому что мои друзья тоже занимались гонками.
Поэтому я бы хотел призвать родителей отдавать своих дочерей в автоспорт как можно раньше. Тогда с самого детства у них появляется круг друзей и знакомых, связанных с этим спортом, и это помогает им оставаться в нём надолго.
То есть это не командный вид спорта?
Нет, скорее это семейное дело, где в центре находится гонщик. Но по мере того, как ты становишься профессионалом, в команде появляется множество различных ролей — не только роль гонщика.
Например, моя партнёрша работает в гоночной команде, она управляющий директор гоночной команды. Она начинала с коммерческого направления и спонсорства, а затем постепенно прошла через разные позиции внутри команды.
Есть и женщины-механики. Вообще, в гоночной команде существует огромное количество разных профессий, и все мы можем быть частью этого спорта — независимо от пола. И речь идёт далеко не только о пилотах.
А в каком направлении сейчас идёт развитие? Что команда Red Bull делает для того, чтобы привлекать в автоспорт больше женщин?
Я не знаю. Честно говоря, я не могу ответить на этот вопрос. Я просто вожу машину.
Нам нужно привлекать в автоспорт больше женщин. Думаю, всё, что мы можем делать, — это стараться.
Как пилот, я призываю семьи приводить своих детей — и мальчиков, и девочек — в автоспорт с раннего возраста.
А гоночным командам я бы рекомендовал продолжать подчёркивать, что в автоспорте есть не одна профессия. Здесь существует множество разных ролей, и каждый может найти своё место — не только гонщики.
Какой возраст лучше всего подходит для того, чтобы девочке начать заниматься автоспортом?
В качестве пилота? Да, именно.
Послушайте, возраст не имеет принципиального значения. Не обязательно всем стремиться стать профессиональными гонщиками. Я думаю, если ты хочешь построить профессиональную карьеру, то чем раньше начнёшь, тем лучше.
Но картингом можно заниматься и в 14, и в 15 лет, и даже старше. Я не думаю, что здесь есть какой-то строгий возрастной предел. Просто попробуйте, и если вам понравится — продолжайте.
Например, представьте, что ваша дочь говорит вам: «Папа, я собираюсь выйти замуж за гонщика». Какова будет ваша реакция?
На самом деле, я отнесусь к этому вполне нормально. Думаю, в юном возрасте автоспорт — это в первую очередь семейное дело. И мне кажется, что у гонщиков очень хорошие отношения со своими семьями. Они обычно довольно приземлённые, потому что автоспорт — очень дорогой вид спорта, и тебе приходится очень много работать.
Поэтому я считаю, что гонщики — хорошие люди. Я вообще очень хорошо о них отзываюсь.
Если он уже гонщик, то это значит, что он финансово обеспечен и сможет содержать семью?
Ну, он может заниматься гонками... а денег у него может и не быть, потому что мы всё потратили на то, чтобы гоняться.
А Вы бы вышли замуж за гонщика?
Автор: Марина Гаевская




